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[购车指南] 宝骏e100,续航250公里,不到四万的买菜神车

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发表于 2020-7-1 06:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

虽说车的本质是为人们出行代步之用,但汽车出现到如今,很多时候汽车也不再只是单纯的为代步而生,有喜欢运动,有喜欢豪华,有喜欢驾驶,有喜欢舒适的,但存在这么一些车,它们,真正的为了代步而生,其中有一款便是它—宝骏E100;
作为一个完全为代步而生的汽车, 宝骏E100 采用了纯电驱动,作为新能源汽车,其不会被限行和排放而困扰,在一些大城市,更不会为上牌而忧愁,且在上牌方面还可以享受国家补贴与免缴纳购置税;

宝骏E100的车身长宽高分别为:2488mm*1506mm*1670mm,作为一辆城市代步车辆,其较小的车身为其在城市穿梭提供了很大助力。全车采用三门两座的设计,后备箱容积不大,但可以应付两人上下班所需携带的小行李。
在前脸设计呆萌可爱,符合大多数女性审美,在车身颜色的搭配上,也显得活力十足,符合年轻人的喜好。





车内设计同样采用采用简约的实用主义设计,采用了液晶仪表设计,并未设置多媒体屏幕,将其融为一体。整合材质采用塑料材质为主,座椅为织布座椅;采用了旋钮式换挡设计,整体布局简洁实用。得益于采用了2座设计,使得前排位置异常宽大,并不会因为车身的小而缩减驾驶座与副驾的乘坐空间。

后备箱受车身长度影响,其容积有限,并不能放置过大的行李,但对于两人日常出行,放置背包等家用场景还是能够满足。
目前宝骏E100定价为4.98万起,加上其政府补贴及厂家优惠,其起售价格已经下探到3.9万起。且该车型官方公布的综合巡航里程为250KM,这样的续航里程对于城市通勤来说绰绰有余,按照城市每日上下班合计路程20-30KM,考虑到新能源车型的电池衰减等问题,宝骏E100的综合续航里程完全可以满足一周上下班通勤,一周一充对于上下班的工薪族来说也能接受。
此外,宝骏E100的官方耗电量约为100KM/10度,家用电的价格约在0.6元一度左右,充满电的花费约在15元。平均每公里只需要0.6毛钱的成本,几乎可以忽略不计。极大的减少了出行成本;且宝骏E100所上的绿牌,也能让工薪族免受大城市的限行,限牌之困。
推荐车型:
推荐车型为本次实拍车型,全系最低配250KM智行版;优惠之后价格不足4万,且不需要交税,且此车型与高配车型续航里程相同;对于纯代步车型,舒适性配置的意义并不大;
     
发表于 2020-7-1 07:57 | 显示全部楼层
连个后备箱都没有
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发表于 2020-7-1 10:12 | 显示全部楼层
能挂牌的四轮代步车!
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发表于 2020-7-1 11:33 | 显示全部楼层
电池比车贵
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发表于 2020-7-1 14:31 | 显示全部楼层
图文并茂。少了图
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